奶爸进来

=|HERO|=GAFF

就这业务水平也敢跑正线？扔编组站搞三年调机去
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% t2 c/ h4 d! Z- J上行下行，在中国就是指向北京方向为上行，车次尾数为双，离北京方向，为下行，车次尾数为单，所以有些车次掉头后会变车次

火车是靠左行，看左侧信号灯
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机头制动为小车制动，风管制动为大车，视情况而定，大车制动较多，停车必须大车制动，小车制动有前坐，大车制动较平稳，小车一般为风管出问题或风压不够时应急使用，除大小车之外，内燃机车还有发动机制动
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5 u- j9 y+ I' |0 G+ U+ N5 i6 K最后一个回答，机辆最下部为轮对，接触铁轨，紧接着是减震（弹簧或气囊），再上为车架，最上为车体，车架上中心点有一单轴突起，车体有一单轴凹陷（其安装形式参见男下女上体位），这被称之为转向架，可以让车架随铁轨方向变化运动，车体就是放在转向架上，所以你看车祸现场经常会看到车厢和车架分离

=|HERO|=ZeRooo

天书····

LuckyYE88

进来偷一下师~虽然我用不上

=|HERO|=GAFF

一般高的叫正线信号机，低的叫侧线信号机，如果正线的桥隧要设信号机也可以使用矮灯，红、绿就不用说了，说说其他的，区间信号机绿黄同亮表示注意运行，前方有车还未出闭塞区间，黄灯，前方有一个空闲闭塞区间，接近信号机双黄灯就是有计划的准备进站停车了，进站信号机双黄灯就是侧线停车，单黄就是正线停车

=|HERO|=GAFF

还有白灯和蓝灯，那是调机信道，你跑正线的不用鸟他，白灯基本等同于绿灯，但要限速20公里，表示引导进站，调机不光看调机信号机，还要看进出站信号机

=|HERO|=Toxican

靠，奶头又成铁路系统的了

=|HERO|=ly

奶头本来就是正宗的铁老大~

popppy

晕 黑肉啥人都有哦  有没有拉皮条的

=|HERO|=Toxican

原帖由 popppy 于 2008-10-30 15:01 发表
& H2 [/ U! F1 U4 }$ O8 J: M4 L晕 黑肉啥人都有哦  有没有拉皮条的

. h. M: ~. G+ d+ t) ]楼上想入行，先来拜我

=|HERO|=zhanjie

小毒物..
$ h, c& V1 {0 I4 u0 e来给本少爷介绍个先..

=|HERO|=AK101BT

俺大舅在郑铁北机务段开车的……俺10岁就跟俺大舅跑陇海线了……

=|HERO|=AK101BT

神父你的那个模拟铁路在那下的？