第一讲：起飞
不要看不起飞机起飞，飞机起飞的方法也很重要，他能影响到你的攻击效果。
1队飞机起飞就没什么窍门了，直接起就好了，两队以上的发飞机要起飞的时候就有窍门了，基本上比赛就是两队两队的起，所以就不说两队以上的了。
大家可以试试啊，当你的两队飞机都准备好了后，你先按1队起飞再按2队起飞的话，是1队先起完2队才接着起；而你要是先按2队起再按1队起的时候，是2队1架飞机1队1架飞机交替着起，不知道大家是否察觉。大家可能要问了，这个和攻击效果有什么关系呢，我接着来说：
先说点常识，大家一般操作都是等两队长机都出来后鼠标圈上然后一起操作，先起的飞机是按正常速度飞的头机，后起的飞机要追赶头机，速度要比长机速度快点，但在追上长机后仍然按正常速度飞，这个要大家都知道。
接着说，要是先起1队后起2队时出现的情况我都说了，但这个时候鼠标圈上两队长机一起操作，由于是1队先出完2队头机才出来，两队长机有一定的距离，在指定的飞行方向后，各自的飞机追自己的长机就形成了两个有一小段距离的两个分队，注意，重点，两队有一小段距离的两个分队有什么好处呢，首先更容易突破防空网，不至于全军覆没，分散对方防空火力，第二就是炸CV更容易，两队飞机有段距离就使得投弹不是一次性的全扔出去是分两批扔的，这样对于扭屁股来说躲避难度更大，很容易中弹，还有就是当对方有战斗的时候，不会两队一同遭到攻击，能保存一队实力去进行攻击。
当先起2队后起1队的时候，两长机先后出来，这样两个长机的距离很近，基本上形成了一个群，一个群对什么攻击效果好呢？？对，防空薄弱的BB，能基本做到同时投弹，杀伤力要比分散投弹大的多。
通过上面的总结，大家不难看出起飞机也是门学问，要完成不同的任务就用不同的方法起飞机，才能达到最好的效果。
补充一点，其实单队飞机起飞时的操作也是有小窍门的，这就是高度梯队的形成：
飞机顺次离开甲板时，依次盘旋上升，这个时候各飞机的高度是不同的。那么如果在各飞机还没有上升到最高高度的时候按一下“，”键，会有什么效果呢？所有高度的飞机都停留在当前高度了，一个飞行编队的所有飞机都在不同高度，形成了一个高度梯队。
高度梯队阵形的飞机有什么好处呢，大家共同研究吧，这里只给一些提示：
1.高度梯队飞机在突防防空网时，必然会损失至少1架飞机，但是如果对方的防空炮角度调整不及时，则其他飞机可以全部安全突防；
2.高度梯队的鱼雷机在降高投射鱼雷的时候，有可能实现顺次发射的效果，让机动规避的敌舰无法躲开全部鱼雷；
3.高度梯队的俯冲在升高投弹时也是顺次投弹的，想通过扭屁股的方式躲避所有**几乎是不可能的；
再补充一点，各飞行队长机离开甲板后，如果这个时候及时选中长机然后按“，”降低高度到贴海面，则后续起飞的僚机也都会以贴海高度起飞，以贴海高度起飞可以免除后续的降高操作，为腾出手来准备下个波次的飞机争取一点点时间。
按照一般的思路，俯冲都是变高飞行，但是贴海飞行的只有鱼雷机。因此俯冲变高到海面突防有可能达到战术突然性的效果（因为对方在准备防鱼雷攻击），尤其是英美两国飞机，鱼雷和俯冲的颜色比较相近，很容易认错。
先讲战斗的原因，是要结合第一讲的高度梯队
海战到了今天，很多玩家还苦恼于战斗机无法打下对方俯冲，从比赛来看，很多CV都不带战斗，原因就是变高后的俯冲很难在短时间内被战斗追上并击落，其实很多情况是操作水平的问题，现在我来告诉大家个秘诀。
战斗机要想对俯冲轰炸机形成大面积的杀伤要求数量也不能少，同等级的飞机中，要全部或者大量击落对方飞机，数量上不能比对方飞机少过3架，也就是说战斗最好一次起5架以上，带1战斗飞行员的CV可以一次准备5战斗，带两战斗机飞行员的可以3+3起6架，这样可以完全防护好你的领空，下面我来说操作方法：
我们大家都知道，当飞机起飞的时候是长机（也就是带数字的飞机）先起飞，随后是其他的飞机一个一个跟着爬升，这个时候我们不要管飞机，叫飞机自己爬升，当感觉头机就快要到最高空的时候（这个感觉就要靠平时自己的摸索了，掐算好时间），我们按几下“，”键，这个时候飞机就不再爬升，停在各自的高度盘旋。大家想象到了吧，从最高空向下到几乎一半的高度，每个高度都有战斗机在盘旋，这就意味着不管对方俯冲从什么高度过来，我都有至少一架战斗在等着他，而其他高度的战斗在发现对方俯冲后会迅速变高，进行迎击，而和对方相同高度的战斗因为其不用变高而先发动攻击，迎击过后再追击的时候，其他高度的战斗刚好顺次迎击，达到了前后夹击的最佳攻击效果，很难有俯冲可以生还了吧。此技术我屡试不爽，十分好用，这里和大家一起分享。
这里所说的起飞方式就是第一讲的高度梯队的一个特例，其关键在于长机的高度要在最高空。而这个战斗队形的关键在于战斗机爬升或降低变高时的顺次迎击规律。
CV集训讲义－3 俯冲轰炸
本帖被 cjhmdjcom 执行加亮操作(2007-10-14)
俯冲的攻击是CV最重要的两种攻击方式之一，所以本节分几个小节进行，其中前面的小节包括基础训练的内容和转贴的其他技术帖内容，在此基础上进行了补充，最后面的7、8两个小节是我们的总参谋长爱妻总结的，供大家参考：
1.攻击准备
2.锁定轰炸
3.定点轰炸
4.半高轰炸
5.全高轰炸
6.超高空轰炸
7.锁定轰炸切入角的选择
8.定点轰炸的定点选择
9.突防的常用方式
1.攻击准备
任何一个CV手在比赛前都需要做的一件事情，就是检查**和鱼雷的挂装情况，切记！这是最简单的事情，但是也是最致命的事情。
进入比赛之后，首先要根据对手情况确定起飞编组，这个问题在后面另行讨论。这里要强调的是，需要确定是否使用2，1起飞法，以完成初始编组。
2.锁定轰炸
选中一组俯冲轰炸机，找到目标船只后用右键点击船体，对方船体如果显示一个红圈则表示锁定成功（锁定成功时鼠标的操作声音是“咔”的一下）。
锁定一个目标后，如果要取消锁定，则在海面空白部分点击一下右键即可
锁定一个目标之后，如果想换一个目标进行锁定，则首先需要做一次锁定取消操作，才能再次锁定，否则无法锁定成功（这一点是很多新手不习惯的地方）
飞机飞行到目标上空时点右键或。键即可投弹
反复右键点击同一个目标不会导致提前投弹，但有可能导致锁定解除（如果最后一次锁定没有点准有效锁定区域）
这里补充一点：锁定和解锁反复进行，可以大幅提高针对机动躲避的目标的攻击成功率。
具体操作是，先锁定目标，等飞到目标上空时，目标可能会进行机动躲避，此时取消锁定，飞机从船只上空飞过，目标此时即使没有松懈，也在耗费加速时间。如果飞过之后再返回来重新锁定目标，则此时的攻击成功率比直接攻击高2～3倍。
该方法的关键有两点，首先是解锁到重新锁定的两个时间点要掌握好，这个必须通过练习来感受，其次是目标周围不能有太强的防空火力，否则飞机多半会壮志未酬身先死^_^
3.定点轰炸
选中一组俯冲轰炸机，然后点击一下；键（切换到定点模式），然后在需要定点的目标坐标处点一下鼠标左键（确定定点坐标），飞机飞到目标点上空时点击。键投弹即可
训练方法：到9海建一个PK房间，然后用定点轰炸攻击大岛周围的礁石，掌握到只炸礁石不溅水花即可。
需要特别指出的一点是，普通方式的定点投弹会有一段俯冲距离，这段距离不仅在竖直方向存在，在水平方向也存在。换言之，俯冲的过程中是前倾俯冲，不是竖直俯冲，而各国的俯冲角度是不同的，使用多国CV的CV手在这方面要特别注意。
4.半高轰炸
半高轰炸，是指俯冲轰炸机在没有爬升到正常投弹高度时，在低空进行投弹。这种方式的优点是可以避开黄金角的防空炮火，提高俯冲的生存几率。
半高轰炸有两种实现方式。两者的共同点是都需要俯冲轰炸机先在低空飞行，然后到了离目标距离很近的位置时，进行投弹操作。
一种方法是按住“L”键然后锁定，锁定后无论俯冲当前高度是多少，都可以投弹。
另一种方法是使用定点轰炸，定点后无论俯冲当前高度是多少，都可以投弹。
这两种方法和前面2、3所述的轰炸法在操作方面完全相同，不同的只有一点，就是实现非正常高度投弹，目的是避开正常高度的猛烈防空炮火。
这两种方法用到极致，可以实现超低空投弹，即在海平面高度投弹。这种方法对于米果最实用，因为容易混淆对方的注意力，让对方以躲避鱼雷机的方式来进行规避。
5.全高轰炸
所谓俯冲轰炸机，自然就是说要先进行一下俯冲才能投弹。实际上这个限制是可以避开的。参照4.半高轰炸的说明，把“离目标距离很近的位置时”改为“离目标距离比较远的位置时”进行操作，然后注意在飞机飞临目标顶空的那一个瞬间，连续点击投弹键即可。
这种方法的好处是可以实现集束式轰炸，尤其是曰本的俯冲，集束式轰炸可以有一定的伤害加成。其次是可以避免高AAW对俯冲的伤害。尤其是已经被防空褪过一层皮的俯冲，用这种轰炸方式比较保险。
6.超高空轰炸
俯冲起飞后，点L键让俯冲上升至你满意的高度，然后点；键定点，当飞机距离定点有1.5~2.5个BB船身时开始点.键投弹，点到投弹为止！
这种方式的好处是，俯冲可以毫不费力地突破防空网，在敌方上空毫无忌惮地投弹，再安全的返航。
本人也没有试过，而且这种方式应该是被视为作弊，所以大家可以试验借鉴，但是比赛时不要使用。 7.锁定轰炸切入角的选择
经过海战的发展，CV不在想以前那样的无敌，锁定轰炸的命中率也大大的降低了，基本上只对不知道自己要被轰炸和根本不会做规避的船只能全中，对于有些躲避能力强的BB来说都不一定能全中，所以经过本人的研究，发现了一个切入角度是无法规避开任何锁定轰炸的，下边就做一下说明
现在很多船只都已经掌握了基本的躲避技巧（别告诉我你不会，不会不怕，我会写出躲避的所有技巧的），很多船只在发现自己头顶上有飞机的时候都进行左右摇摆的躲避，这样使得锁定轰炸的命中率大大降低，定点水平不高的也难以击中，但有个切入角度是怎么扭也躲不掉的，下面我来说一下操作方法：
假设我们从图1的位置发现敌船（其实从哪个角度发现敌船都无所谓，关键是后边的操作），不要马上就锁定攻击，这样很容易躲避开，因为大部分情况是低空飞入，不要拉高你的飞机就把飞机的移动位置放到要放到要被轰炸船的上空盘旋，对方船只看到你的飞机在他头顶盘旋势必要扭动船身，在这个时候准备选择切入角度，时刻准备拉高俯冲。(我说的这种盘旋一般是在比赛后期要做掉对方CV的时候，或者对付落单的船只的时候、还有就是对方防空比较薄弱的时候可以在对方船只头顶盘旋，防空船多的时候还是不要乱盘旋的好）。
切入角度见图2，假设你的飞机在对方船只头顶上是顺时针盘旋的话，当对方船只向顺时针方向转向的时候，也就是对方船只和是飞机同方向运动的时候，必须是在对方转向的时候，如果是直线运动的时候和飞机方向相同也是很容易躲避开的，切记是对方船只转向的时候和飞机的飞行方向相同的时候，拉高，锁定，全中，对方沉没。
随着各个舰队的防空实力的加强，舰队比赛对CV飞行员的种种限制，就需要我们航空母舰的技术不断的加强，现在很多船只都已经初步掌握的躲避锁定船只的基本俯冲攻击的方法，导致CV的攻击效果更是举步为艰，能冲到对方主力舰头顶的飞机更是寥寥无几，大家应该能发现，飞机被击落最多的时候基本都是马上要投弹的瞬间，因为这时候飞机在防空炮的黄金角上，我们能不能不在正常高度投弹攻击呢，我的答案是能，这就是我所说的终极轰炸方法，低空爬升地毯式轰炸，此轰炸方法是唯一一种不在正常高度可以投弹攻击的方法，而且会产生逐个投弹的效果，所以叫地毯式，避开防空炮黄金角投弹是以后CV的发展趋势，减少飞机的损失也是比赛胜利的关键。
操作方法：飞机起飞后，按“ ， ”号降低飞机高度到三分之二高度左右，当看到敌人船只后，按
“ ；”再点鼠标左键确定投弹位置，随后你会看到飞机自动爬升高度，再狂按“ 。”键投弹。操作方法简单，但要操作好就不是容易的事情了。
使用心得及技巧：
首先说控制飞机高度，在有侦察帮忙的情况下，可以很容易的发现对方是什么船知道对方船只防空机枪是否厉害，基本上是碰到德国曰本船就降低到二分之一的高度，米果英国船就三分之二的高度，德国防空炮比较厉害高度越低越容易突破防空。在没有侦察机引航的情况下，就要用不短变换飞机高度来寻找攻击目标了。
第二，也是难度最大的部分，定点位置及定点时机的掌握，推荐飞机的飞行方向主要是从船头或船尾切入，在防空炮火非常密集的时候从侧面切入也是未尝不可的选择，下面我来介绍下从这三个方向切入的定点位置和定点时机的选择。（见图）
1.图A是飞机从后方切入的情况，当飞机飞到距离被轰炸船1个船身的位置的时候把点定到圈1的位置，这样命中基本是100%，很多船只在看到自己没被锁定的情况下基本不会做机动躲避，这样炸很准。有些船只比较聪明当飞机飞近的时候会做一些机动躲避动作，如图A船只向右机动，我们把点定在圈2的位置，这样能保证80%以上命中，这里就要看飞行员的能力如何了。
2.图B是飞机从前方切入的情况，当飞机飞到距离被轰炸船1个船身的位置的时候把点定到圈3的位置，这样命中基本是100%，如图当他做机动的时候，我们把点定在圈4的位置，从前方切入和从后方切入略有不同，要把点定的更靠前一点，因为飞机和船向遇的时间要比从后方切入的短点，这样也能达到80%以上命中。
3.图C是飞机从侧面切入，要把点定到圈5的位置，因为咱们做的是低空定点投弹，飞机在短距离内是向上爬升的投弹的时候**是略微有点向前飞行的，因此把点定到圈5的位置是有道理的。但从侧面切入的命中率要明显降低，飞行员能力越高命中越高。
上头我所说的定点时间要靠大家自己掌握，反正是飞机离船越近定点效果越好，不容易被发现，只要你有足够的时间按“ 。”投弹就好，越熟练投的越准。
其实轰炸的方法很多，此种方法适用于任何情况的轰炸，在没有侦察机引航的情况下优势要比锁定轰炸多很多，而且在黑暗的海上能看见敌船的情况下更是比锁定轰炸效果明显的多，只要多加练习，掌握好锁定时机和定点位置此轰炸方法将取代锁定轰炸，成为终极轰炸技术。9.突防的常用方式
目前海战中，即使是再弱的舰队，其防空船用黄金角打正常高度的飞机都是没有什么问题的。因此，为了攻击防空火网中的目标，用普通高度突防基本没戏，因此要采用一些必要的突防技巧。
a.半高突防
b.变高突防
c.高度梯队突防
d.钩拳突防
e.多角度突防
a.半高突防
防空黄金角只对飞机正常高度有效，只要改变飞行高度，这个黄金角度就失效了。
因此，最简单的突防方式就是将飞机降低到正常高度的2/3左右即可。
这种方式的操作简单，可以节省时间用来控制母舰船体和侦查，以及观察战场整体战况等。
缺点是飞行高度恒定，对防空能力较强的舰队时突防机会依然很低。
注：有的CV手也将半高轰炸称为变高轰炸，而将下面所说的变高轰炸称为持续变高轰炸。
b.变高突防
半高突防过程中，进入对方舰队防空圈之后，继续操纵飞机改变高度飞行，即称为变高突防。
变高突防有两种操作方式，一个是用“,”降低，“L”升高，这种方式的缺点是高度改变速度慢，容易被跟随而来的防空炮击落；另一个是用原地定点操作实现飞机高度的突然变化，缺点是定点俯冲结束后，会集体拉高到正常高度，被守候在此的黄金角防空炮击落。
在变高过程中，变高高度可灵活变化，比如3/4高度，2/3高度，半高，甚至贴海飞行。
必须注意在变高飞行过程中尽量远离高AAW值的船只，防止被击落，比如英美船只，尤其是巴尔的摩。
c.高度梯队突防
攻击机群起飞时按照高度梯队方式起飞，然后直飞目标上空即可。
优点是操作简单，可以节省中途控制时间，对方防空炮无法击中所有高度的飞机，容易造成对方防空火力的混乱和弹药的浪费，而且容易使用出顺次轰炸。
缺点也很明显，就是无法全体突防，总要折损半数左右的飞机，而且无法形成集束轰炸。
d.钩拳突防
前面三种方法都是通过飞机本身的高度变化来实现突防的，而下面的两种方法将是通过攻击路线的选择实现突防。
防空除了要注重防空炮角的高度外，还有一点就是防空炮的炮线方位。一般情况下，防空炮的炮线都是瞄着本方CV方向的，这样就有了可利用的机会。
所谓钩拳突防，实际上就是要求攻击机群在防空圈**绕过去，等绕到防空圈身后，再转向回来攻击防空圈的目标。
如图e.多角度突防
多角度突防是在钩拳突防的基础上，增加突防机群角度实现。其核心在于多个角度的机群要几乎同时发动突击，这样可以造成防空火力无法兼顾，必然有一部分飞机能够成功实行攻击。
多角度突防可以是同一条航母的多波次机群编组，也可以是多个航母的同一波次机群编组
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雷达卡
发表于 2009-7-12 00:47:18
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