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发表于 2010-2-26 10:02:36
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本帖最后由 =|HERO|=SPY 于 2010-2-26 10:04 编辑 2 U0 N& S0 f$ ?; h& U' \/ C8 K- ^. q
技嘉的托啊...
/ Q* g) ?2 u7 W=|HERO|=Pohack 发表于 2010-2-26 09:48 
$ T4 }) k5 Y) g M07年枪文，那可是做工豪华啊！# A; |8 }; W1 s2 H5 S
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随着AMD双核处理器价格不断下调，近期主流AM2平台销量走俏，不少品牌的主打AM2主板开始市场大量铺货。一线品牌技嘉本周到货一款型号为M55S-S3的NF550主板，采用ATX大板设计，做工用料极赋大厂风范，700余元的市场报价与众多同规格的二线产品不相上下，具有较高的性价比优势，值得关注。
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/ P, P8 C2 r7 m8 d5 {0 H- T1 I6 F+ b技嘉M55S-S3主板包装3 o; x3 k1 R* U
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- M I* p- k z- c! M: q9 n技嘉M55S-S3主板外观+ r) W C" m5 B; Y; K: n- L
6 C' T( v2 s* O$ e2 W1 }6 B; @ 技嘉M55S-S3主板采用标准的ATX蓝色大板PCB设计，基于NVIDIA最新推出的中端nForce550单芯片设计，主板支持Socket AM2架构Athlon64/Sempron/Athlon64 FX/Athlon64 X2等AMD全系列处理器，最高支持1000MHz HyperTransport总线频率，主板提供了4条DIMM内存插槽，可支持DDR2内存双通道，满足最新Windows Vista操作系统对于内存容量的苛刻要求。
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主板供电部分
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( C6 }: N% t8 S7 j; w+ J2 } 主板供电部分设计相当豪华，采用了四相回路供电，封闭试电感线圈，搭配高品质红宝石滤波电容，具有出色的抗电磁干扰能力，同时为每相供电回路提供了3颗高品质MOSFET管，保证为处理器输送稳定纯净的电流，并为超频提供扎实的保障。 / v2 g: g# G6 s1 Z- B
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; x. _; e% Q* y/ v内存插槽2 @+ E8 I' A A1 ] q5 w$ m" R
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内存独立供电 o9 I J( u% ?
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x! a$ x5 w' k8 L4 u' e( G 内存方面，技嘉M55S-S3主板提供了4条DIMM内存插槽，可支持DDR2 533/667/800内存双通道，最大内存容量可达8GB，同时主板为内存部分提供了对立供电模块，并采用封闭式电感线圈，使系统运行更为稳定，扎实的做工用料体现了大厂风范。
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扩展方面，相比更高端的NF570SLI，这款技嘉M55S-S3主板仅提供了1条PCI-E X16显卡插槽，并为该显卡插槽提供了独立供电回路，同样采用封闭式电感线圈，并配以高品质MOS管，另外主板还提供有4条PCI-E X1插槽，以及2条PCI插槽，扩展部分相当丰富，足以满足用户的多扩展需求。
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扩展插槽部分% t: T1 H `% C. i4 ~
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9 q+ M5 W' N" h# o9 {$ k. f# U显卡插槽独立供电
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由于将南北桥改为单一芯片，因此为更稳定的工作，主板为nForce550芯片提供了大面积散热片，提供有4组SATA磁盘接口，支持多种RAID磁盘列阵功能，并为老平台升级用户预留了一组IDE磁盘接口。 2 C2 p6 V0 B2 G e x- b5 T1 \/ C2 k
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' X" `7 P6 W, \4 I主板磁盘接口
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板载芯片7 O6 ?) Z+ ^5 {* K! G; i$ p
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3 ?: o0 k1 t4 u) E( g5 w0 u 板载芯片方面，主板搭载了Realtek ALC883音频芯片，提供7.1声道高保真音效输出，板载Marvel 88E1116千兆网卡芯片。同时主板I/O接口一应具全，提供了传统的LTP打印输出接口，标准的PS/2键鼠接口，4组USB2.0接口，IEEE1394接口，音频输出及千兆网卡输出接口，满足用户日常的使用需求。 9 I" n; H, A6 k# W+ a1 y0 e: B) w
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, H& P4 C+ C/ {6 N 小白点评：随着AMD处理器价格近期不断下调，装机市场上AM2平台性价比再次提升，吸引着不少中低端用户开始考虑升级自己的老式平台，在这其中NVIDIA出品的NF550单芯片主板价格最为贴近大众消费者，市场销量始终不错。技嘉作为一线大厂，就这款中端产品而言，做工用料上都相当下工夫，在主板重要部件上几乎均采用了独立供电回路，封闭式电感线圈，具有强劲的超频性能，目前的市场报价为730元，想组建性能强劲的AMD双核平台的朋友，笔者认为值得推荐。 |
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雷达卡
发表于 2010-2-26 02:34:01
提升卡
抢沙发
发表于 2010-2-26 08:54:05
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