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楼主: =|HERO|=O.Bra_1

恩。。下午定车去!!

 火..   [复制链接]
发表于 2011-5-5 11:37:05 | 显示全部楼层
为什么不看一下斯柯达 昊锐 ???
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发表于 2011-5-5 11:37:43 | 显示全部楼层
价格 空间都差不多 配置貌似还高一些
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 楼主| 发表于 2011-5-5 12:42:28 | 显示全部楼层
  2.0的408也可以去看看...5 k1 j+ n6 N. Q5 {7 k+ E" O
=|HERO|=EIOK@BF 发表于 2011-5-5 09:02
( ~# J4 [1 a, Z" r1 Z7 M# T

. V4 F0 N* [+ s/ D6 n* m$ W5 [) e* e
    懂车的都知道。。408就是一壳!空间确实大。。。但是发动机和老旧的4AT很要命啊!* w# N: u% B2 i" `' u2 P
% a) J+ r. v9 j' h0 X6 x) U
还有板车悬架。。也不给力!
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 楼主| 发表于 2011-5-5 12:43:49 | 显示全部楼层
为什么不看一下斯柯达 昊锐 ???4 M# W) t$ W) {: W, }# m! n
=|HERO|=DK.Adam 发表于 2011-5-5 11:37

) S" Q, X8 U  O8 G$ ?3 g8 i" v2 O
- z2 T! _" N0 O3 e# Y2 b' Y2 o9 p
    带T的都不好伺候。。。用过你就知道。。。保养的时候就眼泪哗哗的流啊!
$ @- t3 }& Q( u' u; ^- \; p
( W0 C) |0 f" U# @4 S, n而且 昊锐我不喜欢看。。。我同事买了一台。。。越看越丑!
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发表于 2011-5-5 13:05:09 | 显示全部楼层
科鲁兹怎么样,据说是板车悬挂,从外观或者内饰方面来说都挺给力的8 a! `' l: O1 @; |, S! f- C
市场价12.8万,适合普通家庭的日常出行需求.
" E4 W, d- `2 p- A" p求解释~!
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 楼主| 发表于 2011-5-5 14:02:40 | 显示全部楼层
科鲁兹怎么样,据说是板车悬挂,从外观或者内饰方面来说都挺给力的# b) p& P$ Z% s/ _7 _
市场价12.8万,适合普通家庭的日常出行需求 ...4 ?+ Y% H5 N' S$ P
=|HERO|=XIAOLS 发表于 2011-5-5 13:05

* i* ?6 m  h" R" ]' c) W: O+ }6 \5 l. |- O1 d
" u) _8 s# k7 {8 |8 h' O
    KLZ的底盘还是比较扎实的。。但是1。6的动力比较肉。家用还是没有问题的!( b; w1 R4 `+ m/ {

: n0 A- ?/ I6 ?板车悬架调校得好还是可以的。。。
/ v7 n/ l# P; w+ P( \
+ h& k6 _. S# jKLZ的亮点是6AT。。如果买手动则基本没有亮点。。。如果米够。。直接上1。8AT的也行。。! m4 P0 O, t2 G4 U4 g! z
1。6T的动力很猛。但是太贵!带T的后期保养也是很要米米的!
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发表于 2011-5-5 15:09:10 | 显示全部楼层
路人问BB为什么喜欢马六?BB回答:狼哥就是马六,地球人都知道呀!
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 楼主| 发表于 2011-5-5 15:29:48 | 显示全部楼层
路人问BB为什么喜欢马六?BB回答:狼哥就是马六,地球人都知道呀!0 w* K7 F, ~) Y+ c* X% ?
=|HERO|=YeLang 发表于 2011-5-5 15:09

- S" C+ a6 f' n5 ^
6 @$ B" Z7 Q$ l+ V/ s/ q+ Q$ y" d. ~8 q
    {:7_336:}
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发表于 2011-5-6 00:43:58 | 显示全部楼层
油价不少啊。
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发表于 2011-5-6 02:41:11 | 显示全部楼层
个人买车第一原则  日本车不考虑1 A  o7 ]3 _3 i0 n+ ~0 r
/ {8 R" ]( C9 N$ q( b' [
昨天去定了新帕萨特  月底拿车
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发表于 2011-5-6 04:16:52 | 显示全部楼层
另外。。你Y卖车的都不知道TSI的诟病吗?!) E. I) s/ C$ I* U5 t
小鬼子为什么不推崇涡轮是有道理的!
4 j: v7 Q" t! w) d, q* J& a
$ h) x9 h* @# L3 j  C涡轮不象你想的那样好 ...1 u3 k2 w6 ]' C; W
=|HERO|=O.Bra_1 发表于 2011-5-4 14:41
: p$ E* ?( t7 k$ g
1 r1 K, }" K# n
怎么把TSI+DSG的技术说得这么破 现在的涡轮技术不是当初 要热车 要冷却 我开英朗XT 1.6T的车 涡轮在1800转就开始工作了 跑起来还是很犀利的 至于保养和维护 现在随随便便一个车的3滤+工时都要5 6 百啊  当然全合成机油更贵
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发表于 2011-5-6 04:17:29 | 显示全部楼层
个人买车第一原则  日本车不考虑+ E. {5 Q) R" ?  u6 J

0 x5 z0 q7 }( M9 w; N5 [昨天去定了新帕萨特  月底拿车
, Q2 h5 c9 B- T' B=|HERO|=ly 发表于 2011-5-6 02:41
4 [4 ]/ G/ S' L. |+ U0 x
& H- y1 s  J% a
你们那里不加价?
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 楼主| 发表于 2011-5-6 04:26:48 | 显示全部楼层
怎么把TSI+DSG的技术说得这么破 现在的涡轮技术不是当初 要热车 要冷却 我开英朗XT 1.6T的车 涡轮在180 ...- ?- }* p) y: l0 ^) k' v
=|HERO|=e.JiaQi 发表于 2011-5-6 04:16

; t" c  ?( _) x0 Z, u5 J! C; R* L4 A9 H  t! v; ?/ N% ~

3 O  J8 L5 I& `3 F    这个我知道。。大众号称单独的涡轮冷却系统。。拔钥匙直接走人不用管。。冷却系统自动运行2分钟!
. u; ]  R# h' u/ z  U: k3 O  u  d
, b4 F" h& ?9 p( S, Q) P也许上心理原因吧。。总觉得 带T的不是那么好伺候。。其实我以前也是涡轮的粉丝!只是听了几个带T的车主感言之后有些动摇了。。。涡轮真那么好。。各大汽车厂商早就全部上马了。。肯定还是有它的弊端。。所以只有少数的厂商有涡轮的车型!小鬼子可以算搞涡轮比较早的。。包括大众现在用的就是小鬼子的涡轮。。但是也只有斯巴鲁一直坚持在搞涡轮。其他厂家基本都搁置了!
) q2 y6 I$ m; v# d另外DSG也有缺陷。。我在G6论坛已经发现3台新G6就换了DSG总程。。所以更加加剧了我对TSI+DSG的怀疑和恐慌。。所以。。稳妥为上才选了马6!
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 楼主| 发表于 2011-5-6 04:30:31 | 显示全部楼层
个人买车第一原则  日本车不考虑: ^' K/ Q+ t# ^* V# b

$ G- z  w* Y( {1 e4 f昨天去定了新帕萨特  月底拿车
$ `8 U+ `5 ~5 @, A! S' D=|HERO|=ly 发表于 2011-5-6 02:41
; X( \; x( S8 M" P9 {/ I
) j9 N" v$ W- H/ S- L& [7 `
呵呵。。哥不是什么愤青。。哥只是理性消费。。选择这个价格区间哥认为最合适且最有性价比的产品!& R/ ?1 j9 d" Q0 _

# @  f0 h. i! N1 T" l5 i# l4 a至于那些个民族仇恨。。哥不考虑!要考虑也是咱们的D考虑的事情。。。我个屁民不操那个心!% ^& d* S3 o# h6 ^# |' y
6 F" O  c: o/ W
说到抵制。。我更愿意抵制3句清安。。地沟油。。瘦肉精等等。。还包括那些个铺天盖地的蠢货!
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 楼主| 发表于 2011-5-6 04:31:43 | 显示全部楼层
你们那里不加价?
& P2 |5 ]! A3 Y3 K1 F0 E' ?8 Y=|HERO|=e.JiaQi 发表于 2011-5-6 04:17

7 C: J. L5 x$ }- t
: M# M7 v& p+ Y) c' S- i) v/ C; `
; J# w8 J2 D0 j$ f  v- ]    还有。。我买大众的车都不用加价。。前面说了。。我认识4S店的BOSS!
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