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发表于 2009-10-4 02:36:21
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J8II系列历史考证
& @, P* _: s' Y8 S9 ~- _一、1984-1988年 2 W0 q- Q/ t! l$ P" n1 Y9 e7 q7 e
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J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。
0 A+ X! V' D" q+ m, l9 _ J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。 & N+ b3 K2 x7 H
J8II-0002# 静力试验机 ) w9 H! ? z$ a! x1 S( m. m- j
J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。 . q6 o% Z% Z/ [0 D
J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。
* V( f7 o& n6 a' ?% }3 q% u+ J （真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用） # y6 e' g) @$ c+ @6 d( l1 E1 s
另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。 ) L2 s! ]! B0 |' d, p6 {
S P o; G0 S 二、1988-1989年 ! h% J- ]9 w* l( ]) P p& j
2 W1 c( U8 p. Y3 @8 N% B “和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。 $ {, _4 F# t9 ~1 g; \
J8II-0101# 现在SAC航空博览院。 7 I; |$ [+ O. O8 f/ {
J8II-0102# 现在航空博物院。
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三、1990-1995年 3 {* z! D% z" b
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1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。 3 J, ~* s; }# b& O, b6 j
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在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。 & X# z) P6 O+ }* G
& ?/ x7 q& z1 }0 \ 1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。
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j; A+ d1 D: c8 r. l/ M# y& M 1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。 ) t9 J- }! U2 @* ~2 |* n' o
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四、1996-2001年 ( M5 ]/ P2 B& x& {2 K/ Z& K# }
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1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。
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最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。
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根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。
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: `2 F+ }7 m9 E" L8 ?! V 五、2006――2016年
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% V" e' B4 p. `+ ]2 D 从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。 , c% v1 n ^4 r2 i
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而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
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雷达卡
