|
|
发表于 2009-10-4 02:36:21
|
显示全部楼层
J8II系列历史考证+ f0 N* D3 ]' P1 ~- L) P
一、1984-1988年 2 B4 |/ \: p! J: ^
5 V4 ^5 ?9 j8 T; ]( a
J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。 ' N- w' J3 f2 I
J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。
5 P( o; `. X8 F- q1 Q7 R. X. }5 |' u J8II-0002# 静力试验机
4 x& j$ {8 f7 e5 _+ W U J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。 6 [& B; ]! }1 a3 ]# i2 }0 O
J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。 4 g ^7 R# U) w, E
（真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用）
; {; _# |7 v8 t0 i# O5 s: m- b, k, V 另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。
* t& H( x2 m0 i0 u/ R0 L3 v ! C3 ]3 w6 x4 Q2 W
二、1988-1989年 4 y4 i9 G) B' i* t9 |& ?9 _1 e
$ p# q$ [. S" B: C& v9 b: M4 ~ “和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。 2 z/ P$ Y' y2 H" S5 R/ k+ C& Q
J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
8 f; @# e7 @ V4 U. v$ I8 d& }$ K0 ^ J8II-0102# 现在航空博物院。
% L- H8 i* ] a/ F1 z. h7 C
- s) B6 p* Q- I0 \. y 三、1990-1995年
+ q# u' }- U7 w1 S) r, H( M 8 a$ V1 k5 R- d+ f$ y- {
1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。
$ }6 b, I' @0 u . q+ o/ h! h, H. H- P; a$ p: E* M
在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。 . X# R! m# T( F* ?& d. [
! \% p7 u5 ]3 u ? 1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。
K) k( R& \$ j, s1 h 9 O2 D0 w7 \$ T0 t `
1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。
0 {6 E/ h; i2 [( r, {0 y( E: C
; @% X8 u: f& t2 t 四、1996-2001年 / h" e" L: j. J2 Y
6 |* I7 V1 ] _
1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。
4 M9 e* ?5 T9 W& _ % s; v: d9 b: A, T4 ]5 j
最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。 % A# [+ n' j, p$ o
/ {: ]* D& G6 R/ Y/ G# z
根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。
. Z) _( w# o' B& Y* I
, F& E: R; R2 d! \- s6 a1 b" j5 | 五、2006――2016年
+ F, Y/ b v% g9 i- h 3 d+ k j# }( B" q, E
从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。
) n# w6 T9 b' ^; }1 K7 g# R0 t ' n" t" ]* ?2 e$ c: U
而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
|
雷达卡
