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发表于 2009-10-4 02:36:21
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J8II系列历史考证( Q% T" ?0 P0 @4 J
一、1984-1988年 2 Z9 ]8 F) g9 h5 t
5 B/ T8 N% b4 v J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。 3 b8 a( |, Z; H8 f$ }
J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。
1 |7 I8 c/ t2 T$ S" b& m3 G4 | J8II-0002# 静力试验机 9 _9 x$ @9 D+ N# L; x
J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。 ; E- f1 g' [% m9 P8 U$ E7 N
J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。 ; l5 @8 H( k& [8 h9 l$ K
（真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用）
# ^# |# R; E& n" i# `& u& } 另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。
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4 I7 E) K: V, G+ ^1 o8 N 二、1988-1989年 / L0 l7 U( c3 v; D
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“和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。 " x9 J! L( a( ?; m+ V. w; S: G
J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
# ^' |% `' |4 x( R& N1 y J8II-0102# 现在航空博物院。
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- @8 C' a) g* k6 ^" V2 { 三、1990-1995年
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5 E& j0 C# I3 ], p$ S' z 1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。 ( t3 P8 m- q! _! t/ Y5 E
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在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。
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6 M# p+ x- C- h% e$ s ?$ r 1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。
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1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。
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四、1996-2001年
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' N2 K6 n) P- U4 a9 V. D 1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。
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最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。 1 @, V4 x; m0 Y& P! ~* F" g
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根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。
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五、2006――2016年
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( h, R, M; W4 t) [7 ~6 E' E 从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。
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8 F) j: t# D8 x4 \( ^* s& m1 V 而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
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雷达卡
